RUOTE IN CARBONIO

Le ruote Carbonautica grazie all’ultra leggera monoscocca con raggi a Y sono uniche per design, robustezza e qualitá. Offriamo due versioni di design: design Elegance (E) con raggi curvi e il design Sport (S) con raggi diritti. Le ruote sono costruite in un unico pezzo con i migliori materiali disponibili, questo garantisce la forza e la minimizzazione del peso. Non hanno giunture e incollaggi secondari.

RUOTE IN FIBRA DI VETRO COMPOSITO

Le prestazioni del carbonio ad un prezzo ridotto. La ruota GFC (Glass Fibre Composite) é realizzata in uno stampo simile alle ruote in Carbonio e il mozzo in alluminio anodizzato é integrato nello stampo, cosí da ottenere un peso simile alla versione in carbonio. E inoltre costano un terzo del prezzo.

DESIGN, FUNZIONALITÁ E PERSONALIZZAZIONE

Le Ruote sono fornite con due opzioni di mozzo: Un solido mozzo universale con adattatori per tutte le marche di sterzo é di serie, é disponibile un solido mozzo in carbonio per un armatore piú esigenteé possibile personalizzare il disegno della vostra ruota. Carbonautica puó trasformare un’idea progettuale dalla fase concept alla piena produzione.

BUTLER - PASSACAVO NAUTICO

Butler é un innovativo passacavo nautico automatico a comparsa, che puú essere installato su barche a motore e su barche a vela. é il prezioso aiutante nella delicata fase dell’ormeggio di barche di medie e grandi dimensioni. Butler usa un cilindro idraulico con telecomando; un sistema molto semplice, ma molto efficiente. Questo permette di trasferire la cima di ormeggio dal winch alla bitta, dopo averla messa in tensione, assicurando la massima sicurezza, velocitá e semplicitá di utilizzo.

VANTAGGI IN FASE DI ORMEGGIO

Non si tiene a mano la cima tesa  /  Non si perde tensione nella cima  /  Non di deve ricorrere ad un nodo di bozza  /  Si puó ormeggiare da soli  /  Non si perde la posizione della barca durante l’ormeggio

VANTAGGI IN FASE DI RILASCIO D’ORMEGGIO

Si puó trattenere la cima d’ormeggio  /  Si puó liberare la bitta senza maneggiare la cima in tensione  /  Si puó lasciare agevolmente la coda della cima in banchina